Questions Fréquentes (FAQ)

1. Est-ce dangereux de rouler avec un "plat" sur le pneu ?
Oui, un pneu déformé perd ses capacités d'adhérence, provoque des vibrations importantes dans la direction et peut compromettre la structure interne du pneu, augmentant le risque d'éclatement.

2. Ces cales conviennent-elles aux véhicules très lourds comme les Rolls Royce ou Bentley ?
Absolument. Ces véhicules de luxe combinent un poids élevé et une mécanique puissante ; les cales sont conçues pour supporter cette charge et protéger leurs pneus souvent très onéreux.

3. Le matériau résiste-t-il aux conditions de stockage extérieures ?
Oui, elles sont fabriquées dans un plastique robuste et résistant qui ne craint ni l'humidité des garages, ni les variations de température lors d'un stockage sous abri ou en extérieur.

4. Pourquoi les véhicules sportifs en ont-ils besoin ?
Les voitures de sport utilisent des gommes "tendres" pour maximiser l'accroche sur circuit. Ces gommes, plus malléables, marquent un plat beaucoup plus rapidement que des pneus standards, même après seulement quelques semaines d'arrêt.